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?SpiraxSarco斯派莎克并聯式蒸汽減壓閥組的詳細資料：
SpiraxSarco斯派莎克并聯式蒸汽減壓閥組 產品說明
由于本實用新型包括成型為一體的減壓閥及旁通閥；減壓閥包括減壓閥本體、閥座、導桿、調壓彈簧、減壓膜片及調整螺絲；減壓閥本體為內部設有將其分隔為容置閥座及減壓膜片的前、后空室的閘門的貫穿筒；旁通閥包括兩端設有內螺紋的旁通閥本體、設有T形貫穿孔的球閥及緩沖閥逆止閥；旁通閥本體為內部設有將其分隔為容置球閥及緩沖逆止閥的前、后空室的閘門的貫穿筒，其前、后空室上方設有與減壓閥導通的穿孔。
啟動前正常的位置是主閥關閉，而導閥則由彈簧作用力打開，蒸汽由導閥經壓力控制管進入主閥隔膜室，部分蒸汽則由控制孔流向下游，施加在主閥隔膜上的控制壓力增大，打開主閥。
隨著蒸汽流過主閥，下游壓力上升，并由下游壓力感應管反饋作用在導閥隔膜的下部（為了確保下游壓力的穩定，應安裝下游壓力感應管），該作用力使導閥逐漸節流關小，與隔膜上部的彈簧作用力相平衡，從而維持主閥隔膜室內的壓力，控制主閥的開度，輸送適量的蒸汽，維持下游穩定的壓力，當下游壓力上升時，反饋壓力增大，導閥關閉，主隔膜室的壓力從控制孔釋放，使主閥緊密關閉。下游任何的負載變化或壓力的波動，都會反饋在導閥隔膜下方，從而調節主閥的開度，確保下游壓力的準確穩定。蒸汽減壓閥的操作必須仔細閱讀，
先導隔膜式蒸汽減壓閥運行操作：
1）要避免存留臟物、雜物進入蒸汽減壓閥減壓保障系統。新建或者改造工程的減壓系統管網，很可能遺留沙粒、麻絲、雜物。投運前，一般都應進行水沖洗，滿足清潔要求后，最后裝上蒸汽減壓閥和過濾器濾芯，這樣才能避免雜物流入減壓閥，杜絕減壓閥卡芯現象。在系統進入工作后，保障減壓系統的水流暢通與否，與設置在系統上的過濾器流通能力關系密切，如濾芯被雜物嚴重吸附，則會影響減壓閥的工作，為此必需對過濾器進行定期檢查，及時清除污穢。實踐表明這項工作2至3個月必須進行一次，有些可調式(彈簧式、薄膜式)減壓閥，其主閥或者導閥自身設置過濾器，同樣需要定期拆洗濾芯。
2）1用1備的蒸汽減壓閥組應定期輪換工作。設計時減壓閥應兩套并列安裝(1用1備)。減壓通路兩側都輔以波紋管密封截止閥，可啟閉任一減壓通道，為使并列的兩套減壓閥通道能正常工作，常規一個月輪流交換一次，擱置時間過長減壓通道死水結垢，減壓元件閥芯會卡住失效。
3）注意蒸汽減壓閥的減壓保障系統。無論選用比例式還是可調式減壓閥，其減壓比P1∶P2不宜選擇過大，一般應控制在10∶1之內。超過這個范圍易產生氣蝕現象，損壞閥件，產生嘯叫噪音。有些活塞式減壓閥，制造廠在其閥體上加工一個直徑1.5mm左右的小孔，其功能是讓閥芯運動時起到透吸氣作用，維護管理時應注意千萬不要將小孔塞住，否則影響減壓閥的正常運行。
4）加強蒸汽減壓閥保障系統的管理，要注意觀察減壓閥本身的工作動態。閥前、閥后壓力數值接近，表明減壓閥本身已存在故障。即活塞式減壓閥的閥芯與閥體間的平面密封橡膠件損壞；薄膜式可調型減壓閥主閥膜片有裂痕及導閥連通管堵塞，造成減壓閥減壓作用削弱或者失效。
組裝時，僅需于旁通閥本體兩端內螺紋上螺鎖旋接進水管及出水管。使用時，開啟旁通閥上的球閥，接通進水管的水源，經旁通閥本體前空室上方穿孔導向減壓閥本體的前空室，經減壓閥減壓后，自減壓閥本體后空室經旁通閥本體后空室上方穿孔向下壓迫緩沖逆止閥，而使水源經旁通閥本體的后空室向出水管導出。欲調整水壓時，旋轉調整螺絲，以調整減壓閥本體內部的壓力即可。當需檢修減壓閥時；只需扳動插裝于球閥上的球閥把手，使得球閥的貫穿孔僅能導通旁通閥的前、后空室，截斷導向減壓閥的水源，便可檢修減壓閥。即本實用新型實施開啟減壓狀態、調整減壓效果、檢修減壓閥及關閉使用等動作時，皆可藉由簡易的扳轉球閥把手或旋轉調整螺絲來達到，不僅安裝、維修、保養迅速便利，而且使用性能好、成本低，從而達到本實用新型的目的。
SpiraxSarco斯派莎克并聯式蒸汽減壓閥組技術參數 :
公稱壓力(MPa) | 2.5 |
殼體試驗壓力(MPa) | 3.75 |
密封試驗壓力(MPa) | 2.5 |
*進口壓力(MPa) | 2.5 |
出口壓力范圍(MPa) | 0.02-1.6 |
壓力特性偏差(MPa) | GB12246-1989 |
流量特性偏差(MPa) | GB12246-1989 |
滲漏量 | GB12245-1989 |
外形尺寸
DN | L | H1 | H | D |
15 | 147 | 221 | 133 | 185 |
20 | 154 | 224 | 136 | 185 |
25 | 160 | 235 | 145 | 207 |
32 | 180 | 236 | 156 | 207 |
40 | 200 | 238 | 176 | 255 |
50 | 230 | 246 | 183 | 255 |
65 | 250 | 295 | 200 | 320 |
80 | 310 | 323 | 230 | 350 |
100 | 350 | 340 | 263 | 380 |
125 | 400 | 359 | 306 | 455 |
150 | 450 | 375 | 330 | 500 |
減壓閥主要零件材料表
主 要
零 件
材 料 | 零件名稱 | 零件材料 | ||||||
閥體 中蓋 底蓋 | WCB A105 | CF8 304 | CF3 304L | CF8M 316 | CF3M 316L | ZG20CrMo 15CrMo | ZG20CrMoV 15CrMo1V | |
閥座 | 2Cr13 | 304 | 304L | 316 | 316L | 304+STL | 304+STL | |
閥瓣 | 2Cr13 | 304 | 304L | 316 | 316L | 304+STL | 304+STL | |
缸套 | 2Cr13/15 (鍍硬鉻) | 304 | 304L | 316 | 316L | 304 | 304 | |
活塞 | 2Cr13 | 304 | 304L | 316 | 316L | 304 | 304 | |
活塞環 | 合金鑄鐵 | 合金鑄鐵/ 對位聚苯 | 合金鑄鐵/ 對位聚苯 | 合金鑄鐵/ 對位聚苯 | 合金鑄鐵/ 對位聚苯 | 耐高溫 合金鑄鐵 | 耐高溫 合金鑄鐵 | |
導閥座 | 2Cr13 | 304 | 304L | 316 | 316L | 304+STL | 304+STL | |
導閥桿 | 2Cr13 | 304 | 304L | 316 | 316L | 304+STL | 304+STL | |
膜片 | 1Cr18Ni9Ti | 0Cr18Ni9 | 00Cr19Ni10 | 0Cr17Ni12Mo2 | 00Cr17Ni14Mo2 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti | |
主閥彈簧 | 50CrVA | 0Cr18Ni9 | 00Cr19Ni10 | 0Cr17Ni12Mo2 | 00Cr17Ni14Mo2 | Inconel-X750 | Inconel-X750 | |
導閥彈簧 | 50CrVA | 0Cr18Ni9 | 00Cr19Ni10 | 0Cr17Ni12Mo2 | 00Cr17Ni14Mo2 | Inconel-X750 | Inconel-X750 | |
調節彈簧 | 60Si2Mn | 60Si2Mn | 60Si2Mn | 60Si2Mn | 60Si2Mn | 60Si2Mn | 60Si2Mn | |
適用 工況 | 適用介質 | 非腐蝕性 | 硝酸類 | 強氧化 | 醋酸類 | 醋酸類 | 非腐蝕性高溫介質 | |
適用溫度 | 密封面（X≤80℃ F≤200℃ H≤300℃常規產品)） 特殊訂貨≤425℃（碳鋼） 或≤540℃（不銹鋼、鉻鉬鋼、鉻鉬釩鋼） | |||||||
注：本表為常規產品的主要零件材料及適用工況。但因適用工作介質及壓力、溫度不同。及本表不做為產品供貨主要零件配置的承諾。
如特殊訂貨請與本公司聯系。
螺紋連接: 1/2"-2" BSP NPT
法蘭連接: DN15-250
執行標準: BS16/25 GB16/25 DIN16/25 JIS16/25 ANSI150
閥體設計條件:
PN25-400
閥體最大工作壓力（PN25、飽和蒸汽)：
25P 17 bar g
25PG 17 bar g
最大工作溫度:
25P 285℃
25PG 120℃
性能參數
黃色彈簧 0.2~3.0 bar g
藍色彈簧 2.5~7.0 bar g
紅色彈簧 6.0~12.0 bar g
錐形彈簧 0.2~17 bar g
一種整體式減壓閥組，它具有包括減壓閥本體、閥座、導桿、鐘形閥蓋、調壓彈簧、減壓膜片及調整螺絲的減壓閥；減壓閥本體為內部設有將其分隔為容置閥座及減壓膜片的前、后空室的閘門的貫穿筒；螺裝內端連設推板的調整螺絲的鐘形閥蓋螺鎖旋接于減壓閥本體后空室外側端；調壓彈簧位于推板與減壓膜片之間；其特征在于與所述的減壓閥一體設有旁通閥；旁通閥包括為貫穿筒的旁通閥本體、球閥及緩沖閥逆止閥；旁通閥本體內部設有將其分隔為容置球閥及緩沖逆止閥的前、后空室的閘門；旁通閥本體前、后空室上方分別設有向上導通減壓閥的穿孔；旁通閥本體前、后端分別設組設進水管及出水管的內螺紋；球閥內設有呈T字形的貫穿孔，表面一側設有供球閥把手內端可插定插定操控旋轉的嵌槽；緩沖逆止閥包括十字形閥桿、組設于閥桿頂端及周的塞體及彈簧。
蒸汽減壓閥在安裝時，應注意以下幾點事項。
1、安裝前需檢查閥門口徑、彈簧壓力范圍等參數，確保蒸汽減壓閥與選型數據參數相符。由于減壓閥口徑一般比蒸汽管道小，在連接時要采用變徑。為了合理的蒸汽流速和流動的平穩，減壓閥下游的管徑一般必須加大，以防止限流，確保減壓閥的能力滿足規定值。
2、減壓閥和配套閥門安裝前，必須清洗管道系統，以防焊渣、雜物等流入閥內，確保閥門可以正常工作。任何雜質或多于的連接材料都有可能影響減壓閥的正常工作或使用壽命。
3、在安裝蒸汽減壓閥前，安裝有能夠過濾管道中雜物的100目蒸汽過濾器。濾網要采用抗沖蝕不銹鋼濾網，濾頭側裝，避免積水。
4、蒸汽減壓閥一般建議安裝在水平管道上，要按照閥體上的箭頭方向安裝，不能裝反。所有林德偉特蒸汽減壓閥在閥體上都有安裝方向箭頭示意。在垂直方向上，一般減壓閥不能倒裝，否則冷凝水的集聚會影響蒸汽減壓閥的正常使用。
5、蒸汽減壓閥的旁通管道上安裝蒸汽截止閥，排除管路中的冷凝水和汽水混合物，防止減壓閥開啟時，產生積水和垃圾，損壞減壓閥。
6、蒸汽減壓閥的前端應該安裝汽水分離器或疏水閥，減少和消除水錘及沖蝕。蒸汽減壓閥前安裝高效汽水分離器可有效提高蒸汽減壓閥的使用壽命，減少冷凝水的沖蝕影響。
7、蒸汽減壓閥的調節比，若流量變化較大，建議并聯減壓站分程控制使用。蒸汽減壓閥長期處于低開度15%以下或最高開度85%以上，會降低減壓閥的壽命。為了防止建議閥失效導致安全事故，應該在減壓閥下游安裝蒸汽安全閥。安全閥的整定壓力要高于減壓閥的上偏差，但是要低于設備或控制閥關閉的最高壓力。蒸汽減壓閥前后應該安裝壓力表，以便調試和日常觀測。
所述的整體式減壓閥組，其特征在于所述的減壓閥本體對應于前空室外側端系螺鎖旋接承裝閥座的固定螺釘筒；閥座設有前端為擴孔的中心通孔；導桿上設有導通前端與外側的L形導通孔；導桿前端裝設于閥座中心通孔內，并于閥座與導桿之間套設塞片，導桿穿過減壓閥本體閘門與減壓膜片連接，置于減壓閥本體前空室內的閥座前端承裝于固定螺釘筒內，并于其擴孔與固定螺釘筒之間裝設彈簧。
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