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ZXP遠程自控氣動調節氧氣?減壓閥的詳細資料：
ZXP遠程自控氣動調節氧氣減壓閥 產品說明
本實用新型涉及調節閥裝置領域，更具體地說，涉及一種用于石化機械遠程智能氣動單座調節閥總成。本閥的工作原理是這樣的打開高壓閥及低壓閥，氧氣由高壓閥進入活塞氣腔，經過活塞上的通道進入低壓閥，再由低壓閥進入皮管接頭，最后進入焊割炬，點火助燃。一種氧氣自控減壓閥，通過閥體端部的螺紋與氧氣瓶相連，其特征在于它是由閥體、與閥體連接在一起的蓋冒，設在閥體上的高壓閥、設在閥體與蓋冒之間的活塞組件、設在蓋冒上的低壓閥及出氣皮管接頭組成，高壓閥與活塞組件之間設通道，活塞組件與低壓閥之間設通道，低壓閥與出氣皮管之間設通道。
氧氣自控減壓閥，其特征在于活塞組件由活塞、設在活塞端部的密封塞、壓簧組成，活塞呈T形，頭部設在閥體內，尾部設在蓋冒內，活塞與閥體、活塞與蓋冒之間分別設有密封用的O形圈，壓簧一端頂在閥體上，另一端頂在活塞上，活塞中間設進氣通道，高壓閥與活塞之間的通道口設在閥體上正對活塞端部。氧氣自控減壓閥，其特征在于閥體上還設有充氣用的通道及氣壓表。
本實用新型涉及氣動遠程控制減壓閥.包括底蓋,殼體,膜片構件,上,下彈簧,安全閥,連接件,活門構件,活門通道,調壓氣接口,調壓安全接頭,底蓋上是膜片構件和殼體,由連接件連接,在膜片構件與殼體間有上彈簧,并形成上空間,在膜片構件與底蓋間有下彈簧,并形成下空間,安全閥裝在殼體上,活門構件一端在活門通道中,殼體上有進,出氣通道,進,出氣通道與上空間相通,活門通道與進氣通道相通,又與上空間相通,調壓氣接口置于底蓋上,并與下空間連通,底蓋上還有調壓安全接頭,并與下空間相通,調壓安全接頭另一端由管路與安全閥一端連接.本實用新型提高了對壓差變化的敏感性,調壓范圍大,精度高,可以實現遠程控制,且運行安全.
一種便攜式焊割炬上使用的氧氣自控減壓閥，由閥體、與閥體連接在一起的蓋帽、設在閥體上的高壓閥、設在閥體與蓋帽之間的活塞組件、設在蓋帽上的低壓閥及出氣皮管接頭組成。該閥在出口氣壓大于進口氣壓時，活塞組件即自動關閉氣道，切斷氣源，一旦壓力降低，活塞組件上的彈簧又使活塞復位，打開氣道，繼續供氣，從而使焊割炬的使用更加安全可靠。
背景技術：
單座調節閥閥體內有一個閥芯和一個閥座，具有泄漏量小的特點。該閥不平衡力大，其允許壓差較雙座閥小，在高壓差、大口徑時，最好配上閥門定位器。公稱通徑≥25mm的閥為雙導向結構，只要改變閥桿與閥芯的連接位置就可實現氣開或氣閉。
現有用于石化機械遠程智能氣動單座調節閥總成，上閥蓋和下閥蓋的安裝需要多顆螺栓扭緊固定安裝結構，但是螺栓的螺距較長，影響單座調節閥的拆裝維修效率，同時，因閥芯導向面積小，閥桿在伸縮的過程中容易產生晃動和抖動，進而導致閥芯關閉不嚴密。因此，需要對現有技術進行改進。
技術實現要素：
針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種用于石化機械遠程智能氣動單座調節閥總成，它通過逆時針轉動松動螺帽，方便快速向一側移出螺栓，降低拆裝維修時間，大幅度提高維修效率，槽體的設計方便快速拆裝螺栓；通過在閥帽上端面固定焊接導桿，并使用第二固定塊滑動套接導桿，從而使得閥桿本體保持垂直運動，避免了由于閥桿抖動過大影響整體的嚴密性，彈簧的設計可以對閥桿產生緩沖作用，使得閥桿在伸縮運動的過程中更加的穩定。
為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。
一種用于石化機械遠程智能氣動單座調節閥總成，包括上閥蓋，所述上閥蓋的側邊固定焊接有第一固定塊，所述上閥蓋的下端面壓緊有下閥蓋，所述下閥蓋的側邊固定焊接有支撐塊，所述第一固定塊和支撐塊的內部滑動套接有螺栓，所述螺栓的上端通過螺紋連接有螺帽，所述下閥蓋的下端面固定焊接有連接架，所述連接架的下端固定連接有閥帽，所述閥帽的內部滑動套接有閥桿，所述閥桿的中部固定焊接有第二固定塊，所述第二固定塊的兩側內部滑動套接有導桿，所述導桿的下端外側滑動套接有彈簧，所述閥帽的側邊內部的螺絲通過螺紋連接有閥體，該用于石化機械遠程智能氣動單座調節閥總成，通過逆時針轉動松動螺帽，方便快速向一側移出螺栓，降低拆裝維修時間，大幅度提高維修效率，槽體的設計方便快速拆裝螺栓；通過在閥帽上端面固定焊接導桿，并使用第二固定塊滑動套接導桿，從而使得閥桿本體保持垂直運動，避免了由于閥桿抖動過大影響整體的嚴密性，彈簧的設計可以對閥桿產生緩沖作用，使得閥桿在伸縮運動的過程中更加的穩定。
ZXP遠程自控氣動調節氧氣減壓閥規格與技術參數
| 公稱通徑DN(mm) （閥芯直徑dN） | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||
| (10) | (12) | (15) | (20) | |||||||||||||
| 額定流量 系數Kv | 直線 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | |
| 等百分比 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | ||
| 額定行程L(mm) | 16 | 25 | 40 | 60 | ||||||||||||
| 膜片有效面積Ae(cm2) | 280 | 400 | 600 | 1000 | ||||||||||||
| 信號范圍Pr(kPa) | 20～100、40～200 | |||||||||||||||
| 氣源壓力Ps(MPa) | 0.14～0.4 | |||||||||||||||
| 固有流量特性 | 直線、等百分比 | |||||||||||||||
| 固有可調比 | 50 | |||||||||||||||
| 允許泄漏量 | 硬閥座：Ⅳ(10-4閥額定容量) 軟閥座：Ⅵ級 | |||||||||||||||
| 公稱壓力PN(MPa) | 1.0、1.6、4.0、6.4 | |||||||||||||||
| 工作溫度t (℃) | 常溫型 | -20～200、-40～250、-60～250 | ||||||||||||||
| 散熱型 | -40～450、-60～450 | |||||||||||||||
| 高溫型 | 450～560 | |||||||||||||||
| 低溫型 | -60～-100、-100～-200、-200～-250 | |||||||||||||||
*本產品性能指標貫徹GB/T4213-92標準
■ZXP(ZJHP)氣動薄膜調節閥外形尺寸及重量 標準型、散熱型、高溫型外形尺寸 單位：mm
﹡散熱、高溫型高度(H)為PN16的數值﹡﹡夾套型高度H1及H均增加15％ 波紋管密封型外形尺寸表 單位：mm
低溫型外形尺寸表 單位：mm
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ZXP(ZJHP)氣動薄膜調節閥調節閥重量表 單位：kg
| 公稱通徑 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| 標準型 | PN16 | 16 | 17 | 19 | 21 | 23 | 35 | 48 | 57 | 64 | 70 | 90 |
| PN40 | 16 | 17 | 19 | 21 | 23 | 35 | 48 | 60 | 67 | 74 | 95 | |
| PN64 | 20 | 21 | 25 | 30 | 33 | 44 | 71 | 91 | 100 | 115 | 145 | |
| 散熱高溫型 | 17 | 18 | 20 | 22 | 25 | 36 | 51 | 60 | 67 | 74 | 95 | |
| 波紋管密封型 | 20 | 21 | 25 | 30 | 33 | 48 | 71 | 91 | 102 | 115 | 145 | |
| 低溫型 | 20 | 21 | 23 | 26 | 28 | 42 | 58 | 69 | 77 | 84 | 108 | |
﹡本表中散熱高溫型的重量以PN16為依據，低溫型以PN40為依據
調節閥與其他儀表配套使用，可實現生產過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數與其他介質如液體、氣體、蒸汽等的自動調節和遠程控制功能。氣動調節閥與其他儀表配套使用，可實現生產過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數與其他介質如液體、氣體、蒸汽等的自動調節和遠程控制功能。其中氣動薄膜調節閥作為自動調節系統的終執行機構，起著十分重要的作用，調節閥應用的好壞直接關系著生產的質量與安全。
二、調節閥的常見故障、原因分析及解決方法
(1)調節閥不動作。原因：沒有信號壓力或膜片裂損、膜片漏氣，膜片推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死，閥桿彎曲等原因使調節閥不能動作。解決方法：將信號線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調直閥桿或者更換閥桿。
(2)調節閥動作正常，但不起調節作用。原因：閥芯脫落或管道堵塞。解決方法：閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固，管路問題的聯系主管部門疏通管路。
(3)調節閥動作遲鈍或跳動。原因：密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大;閥體內含有粘性大的污物以及堵塞、結焦等情況出現;膜片及“O"形密封圈等處泄漏也。解決方法：更換密封填料，重新調整;清除污物、結焦等;緊固膜頭，或者更換膜片、O型圈。
(4)調節閥不穩定或產生振蕩。原因：調節閥徑選擇過大;單座閥介質在閥內流動方向與關閉方向相同。閥芯與導向套嚴重磨損。解決方法：更換閥徑合適的閥門;調整閥門方向;改善結合面(研磨)或更換閥芯、導向套。
三、調節閥典型故障維修方案
以“調節閥動作正常，但不起調節作用"故障為例闡述維修方案：某化工廠氯乙烯車間，使用閥門為***廠的單座調節閥。此生產線年產10萬噸塑料顆粒，氯乙烯車間的壓縮、轉化、分餾工段有兩套生產線。除壓縮外，轉化和分餾工段都大量使用調節閥，每一個調節閥的工作環境是*不同的，而每一條管路上通常都只有一個調節閥，有些調節閥旁邊還設有旁路，可以通過手動閥門控制。如果調節閥出現故障，可以開啟旁路閥，保證正常生產。所以，在拆檢前，要仔細分析該調節閥的故障原因，制定完善的維修方案。
1、檢修方法及標準。檢修方法：
(1)按操作規程交出，要求置換合格，維修工攜帶濾毒罐，氯乙烯嗅敏儀，并有氣防站工作人員監護，方可拆檢閥門。
(2)關掉氣源，拆下及氣源管，把閥門拆開。
(3)閥芯閥桿的連接，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用專用工具取，或者改孔。
2、檢修后閥門的組裝。
(1)組裝前應對閥門的全部元件進行一次清理檢查，組裝順序應自下而上，加入的墊片應涂潤滑脂，加入的填料要充實均勻。
(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應涂上潤滑脂，利于下次檢修和潤滑。
3、閥門的調校。閥門組裝完畢后裝上，氣源管進行調校。校準點不應少于5個點，0%、25%、50%、75%、。依次緩慢地將各點信號輸入，觀察行程指針與標尺刻度是否對應，否則應進行反復調整，直至達到標準。
4、試車與驗收。
(1)閥門調校標準后裝到管線上，確認無問題后通知工藝車間，辦理交出手續。
(2)配合工藝人員由現場手操改為總控操作。
(3)檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準確。
(4)當閥門引入介質檢查填料和兩側法蘭是否泄漏。
(5)調節閥正常運行72小時后，由有關技術主管簽收合格。
5、安全注意事項。
(1)維修安全注意事項：維修必須由兩人以上作業;進入現場維護必須穿戴好規定的保護用品;發現電動閥門出現異常需處理時，必須取得工藝人員認可，采取安全措施后方可作業。
(2)檢修安全注意事項：在線使用的閥門檢修時必須辦理交出證;在線閥門解體前必須將工藝介質排放干凈，并確認不泄漏，方可進行作業;在檢修時應關閉氣源;檢修時，必須使用專用工具，不得損壞零部件;拆卸下來的零部件及裸露出來的閥體應用軟材料蓋好。
(3)投運安全注意事項：投運前應通知工藝人員辦理交出手續;投運時應做到工藝和維修工作人員雙方密切配合。
四、調節閥的拆卸工藝
(1)切斷電源、氣源;拆除電源線及信號線再拆除各氣管;
(2)連接氣管(經減壓閥，定值器至膜頭)，設置減壓閥的壓力為銘牌上彈簧的工作壓力值;
(3)然后拆除對開螺母，拆除后關閉并拆除氣源;
(4)將指針塊和鎖緊螺母松開;
(5)松開支架圓螺母，取下支架;
(6)對角松開并拆除閥蓋螺母，依次取下上閥蓋、閥芯、導向套、齒形墊片;拆卸完畢后，檢查故障原因，將閥芯與閥桿重新連接。然后按照拆卸時的相反順序，對閥體進行組裝。
訂貨須知：
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